مونوريل شرق النيل، أعلنت وزارة النقل عن نظام اشتراكات جديد يهدف إلى تخفيف تكلفة التنقل على الركاب، مع إتاحة خصومات تصل إلى 50% على قيمة التذكرة، ويشمل ذلك الاشتراكات الأسبوعية والشهرية والربع سنوية، في خطوة تعزز استخدام المشروع وتجعله أكثر ملاءمة للموظفين والمواطنين.
خيارات اشتراك مرنة تناسب احتياجات الركاب
أتاحت الوزارة مجموعة من الاشتراكات المتنوعة التي تمنح الركاب مرونة أكبر في اختيار ما يناسب رحلاتهم اليومية، مع اختلاف مدة الصلاحية وعدد الرحلات من فئة إلى أخرى، ويأتي ذلك ضمن توجه واضح لتشجيع الاعتماد على المونوريل في التنقل المنتظم داخل نطاق الخدمة.
وتشمل تفاصيل الاشتراكات المتاحة ما يلي:
- الاشتراك الأسبوعي: يشمل 14 رحلة، وتكون صلاحيته لمدة 14 يوماً.
- الاشتراك الشهري: يشمل 60 رحلة، وتكون صلاحيته لمدة 60 يوماً.
- الاشتراك الربع سنوي: يشمل 180 رحلة، وتكون صلاحيته لمدة 180 يوماً.
وتتدرج أسعار هذه الفئات وفق عدد المناطق والمحطات التي يغطيها الاشتراك، بدءاً من منطقة واحدة، وصولاً إلى الخط الكامل الذي يضم 22 محطة، وهو ما يمنح المستخدم فرصة اختيار المستوى الأقرب إلى طبيعة تنقلاته الفعلية.
تكامل منظومة النقل في العاصمة الإدارية
لم يقتصر التطوير على توفير الاشتراكات فقط، بل امتد إلى تعزيز التكامل بين وسائل النقل المختلفة داخل العاصمة الإدارية، إذ وفرت الوزارة أتوبيسات “أكتا” الحكومية أمام محطة الحي الحكومي، لتسهيل انتقال الركاب بعد وصولهم عبر قطارات المونوريل إلى وجهاتهم النهائية داخل المدينة.
ويخدم هذا الربط موظفي الوزارات وجمهور العاصمة الجديدة، حيث يساعد في تقليل وقت التنقل، ويمنح تجربة أكثر سلاسة بين محطة المونوريل ومناطق العمل والخدمات، بما يدعم فكرة النقل المتكامل داخل العاصمة الإدارية.
ما الذي يميز نظام الاشتراكات الجديد؟
يحمل النظام الجديد عدداً من المزايا التي تستهدف رفع كفاءة الخدمة وتخفيف الأعباء المالية عن الركاب، خاصة الفئات التي تعتمد على المونوريل بشكل متكرر، كما يعكس حرص وزارة النقل على تقديم بدائل عملية وميسرة داخل منظومة النقل الحديثة.
- توفير مالي مباشر: تصل نسبة الخصم إلى 50% على قيمة التذكرة.
- تنوع الخيارات: تتوافر اشتراكات أسبوعية وشهرية وربع سنوية.
- مرونة في الاستخدام: تتيح كل فئة عدداً محدداً من الرحلات وصلاحية واضحة.
- تكامل مع وسائل أخرى: يرتبط النظام بأتوبيسات “أكتا” أمام محطة الحي الحكومي.
كيف ينعكس النظام الجديد على حركة التنقل اليومية؟
يساهم هذا الطرح في دعم الاعتماد المنتظم على مونوريل شرق النيل، خصوصاً لدى العاملين بالعاصمة الإدارية الجديدة، إذ يمنحهم وسيلة أكثر استقراراً في التكلفة وأوضح في التخطيط اليومي، كما يساعد على تنظيم الحركة بين المناطق المختلفة داخل نطاق الخدمة المحدد.
ومع استمرار توفير الاشتراكات بفئاتها المتعددة، يصبح لدى الركاب مساحة أوسع لاختيار ما يناسب عدد الرحلات ومدة الاستخدام، في إطار منظومة نقل أكثر تكاملاً، وهو ما تتابعه بوابة مصر ضمن التطورات المرتبطة بالمشروعات الحديثة لخدمة المواطنين.
