مونوريل شرق النيل، يترقب الركاب انطلاقة المرحلة الأولى من هذا المشروع الجديد الذي يربط محطة المشير طنطاوي بمدينة العدالة في العاصمة الإدارية، وسط إعلان رسمي عن منظومة أسعار تبدأ من 20 جنيهاً للتذكرة الواحدة، مع اشتراكات موجهة للموظفين والركاب الدائمين، وبخصومات تصل إلى 50% مقارنة بوسائل النقل الأخرى.
أسعار التذاكر وفق نظام المناطق
اعتمدت الجهة المسؤولة تسعيراً يقوم على عدد المحطات التي يقطعها الراكب، بحيث تتدرج القيمة المالية بحسب نطاق الرحلة، وهو ما يجعل الاستخدام اليومي أو الجزئي أكثر مرونة، خاصة لمن لا يحتاج إلى قطع الخط بالكامل، وتأتي الأسعار المعلنة على النحو التالي.
- 20 جنيهاً: للتنقل حتى 5 محطات، أي داخل منطقة واحدة.
- 40 جنيهاً: للتنقل حتى 10 محطات، أي عبر منطقتين.
- 55 جنيهاً: للتنقل حتى 15 محطة، أي ضمن 3 مناطق.
- 80 جنيهاً: للرحلة الكاملة من مدينة نصر حتى العاصمة الإدارية، بإجمالي 22 محطة.
الفئات التي تحصل على نصف التذكرة
ضمن الترتيبات المعلنة، جرى تخصيص تخفيض بنسبة 50% لفئات معينة مراعاة لظروفها الاجتماعية والإنسانية، ويشمل ذلك كبار السن وذوي الهمم، بما يخفف أعباء التنقل اليومي عليهم، ويجعل استخدام المونوريل أكثر إتاحة لهذه الشرائح.
- كبار السن فوق 60 عاماً: يحصلون على تخفيض بنسبة 50% من قيمة التذكرة.
- ذوو الهمم: يستفيدون أيضاً من التخفيض ذاته بنسبة 50%.
وبناء على ذلك، تبدأ التذكرة لهذه الفئات من 10 جنيهات فقط في المنطقة الأولى، وتصل إلى 40 جنيهاً كحد أقصى للخط كاملاً.
منظومة الاشتراكات للركاب المنتظمين
لم تقتصر المنظومة الجديدة على التذاكر الفردية، بل شملت اشتراكات مخصصة لمن يستخدمون المونوريل بشكل متكرر، وعلى رأسهم الموظفون المتجهون يومياً إلى العاصمة الإدارية، إذ تمنحهم هذه الاشتراكات قدرة أكبر على ضبط التكلفة الشهرية أو الدورية، مع عدد محدد من الرحلات مقابل سعر أقل.
- الاشتراك الأسبوعي: يبدأ من 140 جنيهاً، ويمنح 14 رحلة.
- الاشتراك الشهري: يبدأ من 600 جنيه، ويمنح 60 رحلة صالحة لمدة شهرين.
- الاشتراك الربع سنوي: يبدأ من 1800 جنيه، ويمنح 180 رحلة صالحة لمدة 6 أشهر.
لماذا يعد الاشتراك مناسباً للموظفين؟
تظهر أهمية الاشتراكات بوضوح لدى العاملين بشكل يومي، إذ تساعدهم على تقليل تكلفة التنقل المتكرر، كما تمنحهم وسيلة نقل سريعة وأكثر انتظاماً، خاصة مع الاعتماد على المونوريل كأحد أحدث مشروعات النقل الذكي في مصر، وهو ما ينعكس على وقت الوصول ومستوى الراحة مقارنة بوسائل أخرى.
- توفير مالي ملحوظ: بسبب الخصومات المرتبطة بعدد الرحلات.
- مرونة في الاستخدام: عبر فترات صلاحية ممتدة للاشتراكات.
- ملاءمة للموظفين: خصوصاً المتجهين إلى العاصمة الإدارية بصورة يومية.
- سرعة ورفاهية: بفضل طبيعة المونوريل كوسيلة نقل حديثة.
كيف يستفيد موظفو العاصمة الإدارية من التعريفة الأقل؟
يحصل موظفو الحي الحكومي على ميزة عملية مهمة، إذ إن رحلتهم من محطة المشير طنطاوي حتى الحي الحكومي تقع ضمن فئة المنطقة الثالثة، أي 14 محطة، وهذا يعني أنهم لا يحتاجون إلى دفع قيمة التذكرة الكاملة للخط، بل يستفيدون من سعر أقل يتناسب مع نطاق تنقلهم الفعلي، مع الحفاظ على ميزة الوصول السريع والمريح.
ما الذي يميز منظومة تسعير مونوريل شرق النيل؟
تعتمد المنظومة الجديدة على مبدأ الربط بين السعر وطول الرحلة، وهو ما يجعلها أكثر عدالة ومرونة للركاب، كما تمنح من يستخدم المونوريل مسافة قصيرة سعراً مناسباً، وتوفر في الوقت نفسه اشتراكات اقتصادية للرحلات المتكررة، وتأتي هذه الخطوة تزامناً مع بدء تشغيل المرحلة الأولى من المشروع.
- تدرج سعري واضح: بحسب عدد المحطات.
- تخفيضات اجتماعية: لكبار السن وذوي الهمم.
- اشتراكات اقتصادية: للركاب الدائمين والموظفين.
- خدمة نقل ذكية: تربط شرق النيل بالعاصمة الإدارية بكفاءة أعلى.
وتعكس هذه الأسعار والاشتراكات توجه الدولة إلى تقديم بدائل نقل حديثة تناسب احتياجات فئات مختلفة من الركاب، مع الحفاظ على عنصر التوفير والسرعة، وتبقى التفاصيل الواردة هنا هي الأحدث بشأن منظومة التشغيل، كما تنقلها بوابة مصر ضمن المتابعة المستمرة لمستجدات المونوريل.
