خط انتاج سيارة نيسان فى مصر، شهد تطوراً جديداً اليوم مع إعلان بدء تصنيع أول سيارة “نيسان ماجنيت” في أفريقيا داخل مصنع نيسان مصر بمدينة السادس من أكتوبر، في حدث يعكس اتساع دور الصناعة المحلية، ويؤكد استمرار الدولة في دعم مشروعات التصنيع والتصدير، مع تعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي لصناعة السيارات.
إطلاق أول نيسان ماجنيت مصنعة في أفريقيا
جاء الإعلان خلال احتفالية أقيمت داخل المصنع بحضور رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي، وعدد من الوزراء والمسؤولين، إلى جانب قيادات نيسان العالمية والإقليمية، وسفير اليابان لدى مصر، وموردي مكونات الإنتاج وقطع الغيار، ووكلاء الشركة، ثم تلت الاحتفالية جولة تفقدية شملت خطوط الإنتاج ومناطق التجميع والتصنيع داخل المصنع، بما عكس حجم التطور الذي وصلت إليه الشركة في مصر.
وأكد الدكتور مصطفى مدبولي أن هذا الإنجاز يمثل ترجمة عملية لاستراتيجية الدولة في تعميق التصنيع المحلي، خاصة في قطاع السيارات الذي يعد من القطاعات الحيوية، موضحاً أن الحكومة تقدم دعماً واسعاً للشركات العالمية الكبرى من أجل توطين الصناعة، ونقل التكنولوجيا، وزيادة المكون المحلي، وفتح أسواق جديدة للصادرات المصرية.
كيف تطور المشروع داخل مصنع نيسان مصر؟
مر مشروع إنتاج “نيسان ماجنيت” بعدة مراحل متتابعة داخل المصنع، بدءاً من الإعلان عن استثمارات جديدة عقب استراتيجية تطوير صناعة السيارات، ثم تجهيز خط الإنتاج، ثم إجراء تجارب التشغيل، وصولاً إلى بدء الإنتاج الرسمي اليوم، وقد جرى ذلك ضمن جدول زمني محدد يعكس جاهزية المصنع وقدرته على تنفيذ التوسع الصناعي.
وأوضح المهندس محمد عبد الصمد أن الشركة ضخت استثماراً إضافياً بقيمة ٤٥ مليون دولار أمريكي في الربع الأخير من عام 2024، ثم بدأت مراحل التجهيز وتركيب خط الإنتاج الجديد في الربع الأول من السنة المالية 2025، تلتها تجارب الإنتاج في الربع الأول من السنة المالية 2026، قبل الوصول إلى إنتاج السيارة الجديدة بصورة فعلية.
ولعرض هذه المراحل بصورة منظمة، يمكن تلخيصها في الآتي:
- الإعلان الاستثماري: ضخ ٤٥ مليون دولار أمريكي في الربع الأخير من عام 2024.
- مرحلة التجهيز: بدء تركيب خط الإنتاج الجديد في الربع الأول من السنة المالية 2025.
- مرحلة التشغيل التجريبي: تنفيذ تجارب الإنتاج في الربع الأول من السنة المالية 2026.
- الانطلاق الرسمي: الاحتفال بخروج أول سيارة “نيسان ماجنيت” من خط الإنتاج المحلي.
ما أبرز أرقام نيسان مصر داخل السوق؟
استعرضت الشركة خلال الاحتفالية مؤشرات قوية تعكس حجم نشاطها في السوق المصرية، سواء على مستوى الإنتاج أو التصدير أو فرص العمل، كما جرى التأكيد على أن المصنع يمثل أحد أهم القواعد الصناعية التابعة لنيسان في المنطقة، وأنه يواصل التوسع بفضل شراكته مع الموردين المحليين والدعم الحكومي المستمر.
- إجمالي الاستثمارات: تجاوز 276 مليون دولار داخل المصنع الممتد على مساحة 104 آلاف متر مربع.
- حجم الإنتاج السنوي: أنتج المصنع نحو 30 ألف سيارة العام الماضي.
- الطاقة الإنتاجية: ارتفعت خطوط الإنتاج لتصل إلى 50 ألف سيارة سنوياً.
- نسبة المكون المحلي: ارتفعت من 51٪ إلى 55٪.
- التصدير: جرى تصدير أكثر من ٢٥ ألف سيارة خلال السنوات الأخيرة.
- العمالة المباشرة: توفر الشركة أكثر من 1000 فرصة عمل مباشرة.
- العمالة غير المباشرة: تدعم نحو ٥ آلاف فرصة عمل غير مباشرة.
مواصفات نيسان ماجنيت المنتجة محلياً
أوضحت الشركة أن السيارة الجديدة جرى تطويرها بمواصفات تنافسية تجمع بين الأداء العملي والسلامة والكفاءة، مع توافقها مع متطلبات السوق المحلية، وقد ظهرت السيارة خلال الاحتفالية باعتبارها نموذجاً جديداً للتصنيع المحلي الذي يجمع بين التكنولوجيا الحديثة والجودة العالية.
- المحرك: تيربو سعة 1000 سي سي بقوة 100 حصان.
- الانبعاثات: متوافقة مع معايير 6 Euro.
- استهلاك الوقود: 5.8 لتر لكل 100 كم.
- الأمان: تصنيف أمان ٥ نجوم.
- الوسائد الهوائية: ٦ وسائد هوائية.
- التقنيات: أنظمة حماية متطورة وتجهيزات حديثة.
ما الذي أكده مسؤولو نيسان خلال الاحتفال؟
أعرب المهندس محمد عبد الصمد عن فخره بإطلاق الطراز الجديد، مشيراً إلى أن نيسان تعمل في مصر منذ عام ٢٠٠٤ كشركة مملوكة بالكامل لنيسان العالمية، وأن الشراكة مع الدولة المصرية كانت أساساً في تطوير المصنع وتوسيع قدراته الإنتاجية، كما لفت إلى أن الشركة نجحت في إنتاج نحو 30 ألف سيارة خلال العام الماضي.
كما أشار إلى أن عام 2025 كان عاماً استثنائياً للشركة، بعدما تصدرت قطاع سيارات الركوب بحصة سوقية بلغت 18.6٪، وهي الأعلى في تاريخها داخل مصر، فيما أكد ماسيميليانو ماكس ميسينا أن مصر تمثل ركيزة أساسية في استراتيجية نيسان الإقليمية، وأن الشركة تنظر إلى السوق المصرية بوصفها مركزاً للتصنيع والتصدير في أفريقيا وما بعدها.
ما دور خط الإنتاج الجديد في تطوير الصناعة؟
أوضح المهندس وليد فتحي، رئيس قطاع التصنيع ومدير مصنع نيسان، أن خط الإنتاج الجديد المخصص لطراز “ماجنيت” يرفع الكفاءة التشغيلية للمصنع، ويعتمد على تقنيات حديثة تطبق لأول مرة داخل المنشأة، بما في ذلك الطلاء ثنائي اللون، والروبوتات عالية التقنية، وأنظمة مراقبة الجودة الصارمة التي تضمن التوافق مع المعايير العالمية.
وخلال الجولة، شاهد رئيس مجلس الوزراء ومرافقوه خط تجميع ولحام الهيكل، كما جرى عرض الأجزاء والمكونات التي يتم تصنيعها محلياً وتدخل في تجميع سيارات نيسان بمختلف طرازاتها، إلى جانب تفقد الروبوت المخصص للحام حواف الأبواب، ثم الاطلاع على اختبارات الأمان والسلامة التي تمر بها السيارة الجديدة قبل طرحها.
كيف دعمت نيسان الاستدامة والتدريب في مصر؟
لم تقتصر الرسائل التي أُعلنت في الاحتفالية على الإنتاج فقط، بل امتدت إلى الشراكة المجتمعية والبيئية، إذ جرى التأكيد على تعاون الشركة مع مشروع المدارس التكنولوجية التطبيقية المصرية-اليابانية (EJ KOSEN)، وكذلك مع مصلحة الكفاية الإنتاجية والتدريب المهني بوزارة الصناعة، في إطار دعم المهارات وتأهيل الكوادر الجديدة لسوق العمل.
كما أوضح المهندس محمد عبد الصمد أن المصنع يعتمد حالياً على الطاقة الشمسية لتوليد نحو ٦٥٪ من احتياجاته من الطاقة، مع استهداف الوصول إلى 100٪ بحلول عام 2030، إلى جانب تطبيق حلول متقدمة لمعالجة المياه وإعادة استخدامها، بما ينسجم مع توجهات التصنيع الصديق للبيئة.
ما أهمية هذا اليوم بالنسبة لمستقبل صناعة السيارات في مصر؟
يحمل تشغيل “نيسان ماجنيت” من داخل مصنع السادس من أكتوبر دلالة صناعية واضحة، إذ يضيف طرازاً جديداً إلى منظومة إنتاج محلية تتوسع تدريجياً، كما يعزز ثقة المستثمرين في السوق المصرية، ويدعم أهداف البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات (AIDP)، الذي نال إشادة واسعة من قيادات الشركة باعتباره أداة مهمة لزيادة التوطين ورفع الصادرات.
وفي نهاية الجولة، قص رئيس مجلس الوزراء الشريط إيذاناً بالإعلان الرسمي عن خروج أول سيارة “نيسان ماجنيت” مُصنعة محلياً في جمهورية مصر العربية، ثم التقط صورة تذكارية مع قيادات الشركة والمهندسين والعاملين، في لحظة عكست رمزية كبيرة لمستقبل الصناعة، ولمن يرغب في متابعة مثل هذه التطورات الاقتصادية والصناعية أولاً بأول، فإن بوابة مصر تواصل تقديم تغطية دقيقة ومهنية لأهم الأخبار.
