خطة عاجلة لصيانة ورفع كفاءة كوبري 6 أكتوبر، أعلنت الهيئة العامة للطرق والكباري عن بدء تنفيذ برنامج شامل يستهدف معالجة المشكلات الفنية في كوبري 6 أكتوبر، وذلك في إطار توجه الدولة المصرية إلى دعم البنية التحتية وتحسين كفاءة الحركة المرورية، بعد ظهور تآكل في طبقات الرصف وبعض الفواصل في قطاعات متعددة من الكوبري، رغم وجود محاور بديلة تخفف الضغط عن هذا الشريان الحيوي.
قرار نقل تبعية الكوبري إلى الهيئة العامة للطرق والكباري
أوضحت الهيئة أن أعمال التطوير الحالية جاءت بعد توجيهات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي في مارس 2025 لوزارة النقل بنقل تبعية الكوبري إلى الهيئة العامة للطرق والكباري، ثم قرار مجلس الوزراء الصادر في فبراير 2026 الذي أسند للهيئة مسؤولية الإشراف الكامل على الصيانة ورفع الكفاءة والتشغيل، باعتبارها الجهة الفنية المتخصصة والأقدر على تنفيذ هذا النوع من الأعمال بدقة وكفاءة.
ما الذي ستشمله أعمال التطوير؟
اعتمدت الهيئة منهجية فنية بعد إجراء الدراسات اللازمة لتحديد أسباب المشكلات الموجودة على الكوبري، وجاءت خطة العمل لتشمل تطوير العناصر الإنشائية والسطحية معاً، بما يضمن معالجة الخلل من جذوره والحفاظ على كفاءة التشغيل، كما تمت مراعاة أن تكون الأعمال متدرجة ومنظمة حتى لا تتأثر الحركة اليومية للمركبات بشكل كبير.
عناصر الصيانة المستهدفة
- العناصر الإنشائية: معالجة المكونات الإنشائية بما يضمن سلامة الكوبري واستمرارية تشغيله.
- طبقة الرصف الأسفلتية: تنفيذ أعمال الصيانة اللازمة لطبقات الأسفلت المتضررة.
- الفواصل: صيانة 595 فاصلًا إنشائيًا موزعة على الكوبري.
- حواجب الرؤية: تطوير العناصر التي تساعد على تحسين مستوى الأمان على الطريق.
- الحواجز الخرسانية: رفع كفاءة الحواجز بما يضمن حماية مستخدمي الكوبري.
- الأرصفة والإنارة: تحسين الأرصفة وتطوير الإضاءة بما يخدم الحركة المرورية الليلية.
تفاصيل الكوبري والمطالع والمنازل الجاري تطويرها
يشمل المشروع كذلك رفع كفاءة وتأهيل المطالع والمنازل، وبخاصة مناطق عبدالمنعم رياض، وغمرة، وشبرا، ورمسيس، على الكوبري الممتد بطول 12 كيلومترًا لكل اتجاه، وبعرض متغير يتراوح بين 18 مترًا و38 مترًا، ويضم 44 منزلًا ومطلعًا، وهو ما يجعل أعمال الصيانة الحالية من أكبر عمليات التدخل الفني التي يشهدها الكوبري في الفترة الأخيرة.
كيف يجري تنفيذ الصيانة دون تعطيل الحركة بالكامل؟
حرصت الهيئة على إعداد خطة زمنية دقيقة للصيانة الدورية السنوية لجميع مكونات الكوبري، مع العمل بالتوازي على تطوير الطرق السطحية بوسط المدينة لتكون بديلًا مروريًا قادرًا على استيعاب الحركة أثناء تنفيذ الأعمال أعلى الكوبري، كما جرى التنسيق مع الإدارة العامة للمرور لتحديد قطاعات التنفيذ وتوقيتات العمل بما يقلل فرص التكدس.
إجراءات التنفيذ والتنظيم المروري
- تقسيم الكوبري إلى 8 قطاعات: يبدأ التقسيم من الدقي وينتهي في مدينة نصر لتقليل التأثير على الحركة المرورية.
- تنفيذ الأعمال ليلًا: بدأت صيانة الرصف الأسفلتي في التوقيتات الليلية المعلنة.
- توفير عناصر التأمين: جرى دعم مواقع العمل بحواجز بلاستيكية وعلامات إرشادية وتوجيهية.
- تعزيز السلامة المرورية: استخدام الإضاءة الليلية والطواحين الضوئية وعناصر التوجيه البشري.
- تطوير المحاور السطحية البديلة: رفع كفاءة الطرق السطحية لمساندة الحركة أثناء أعمال الصيانة.
تقنية الميكرو سيرفيس وأعمال الرصف الجارية
ضمن الخطة الفنية، بدأت الهيئة في تنفيذ صيانة طبقات الرصف باستخدام تقنية الميكرو سيرفيس في عدد من القطاعات بالاتجاه من مدينة نصر إلى الدقي، وهي تقنية تسهم في علاج المشكلات السطحية للأسفلت وإطالة العمر الافتراضي للطريق بتكلفة اقتصادية، كما تتميز بسرعة التنفيذ، وقد شملت الأعمال كذلك كشط وإعادة رصف مطلع امتداد رمسيس المتجه إلى الدقي، ومنزل الأوتوستراد اتجاه جامعة الأزهر، إلى جانب قطاعات أخرى من الكوبري.
اعتذار للمواطنين وتنبيه مهم لمستخدمي الكوبري
قدمت الهيئة العامة للطرق والكباري اعتذارها إلى جميع مستخدمي كوبري 6 أكتوبر بسبب ما تسببه أعمال الصيانة الجارية في بعض القطاعات من تقليل سرعة سير المركبات، وأكدت أهمية الالتزام بتخفيض السرعة في أماكن التحويلات، والانتباه إلى الأعمال المنفذة أعلى الكوبري في الأوقات المعلنة، وذلك حفاظًا على السلامة ومنعًا لأي تكدسات مرورية.
وتؤكد هذه الخطوات أن مشروع الصيانة الحالي لا يقتصر على معالجة آثار سطحية، بل يستهدف رفع كفاءة هذا المحور المهم بصورة شاملة، بما يحقق انسيابية أفضل للحركة المرورية ويعزز جودة الخدمات المقدمة للمواطنين، وفي ضوء ما تنشره بوابة مصر من متابعة مستمرة، تظل أعمال التطوير جزءًا من مسار أوسع لتحسين شبكة النقل داخل القاهرة الكبرى.
